Tổng kết đánh giá xe 2019
Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của loại 1.0L EcoBoost 125 mã lực và 1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của bản 2018 là 6,17 lít/100km.
Facebook:
Instagram:
Twitter:
Website:
—-
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất
✔ Please subscribe
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #autodily
Nguồn: https://alamwebgiare.com
Xem thêm bài viết khác: https://alamwebgiare.com/the-thao/
Xem thêm Bài Viết:
- Nhận định bóng đá trận Tây Ban Nha và Thụy Sĩ ngày 11/10/2020 trong trận đấu UEFA Nations League
- Kèo trên kèo dưới là gì? Những điều cần nắm rõ khi cược loại kèo này
- Những lời khuyên của chuyên gia về cách chọn kèo bóng đá
- Thủ thuật soi kèo bóng đá Châu Á hiệu quả bạn nên biết
- Sai lầm soi kèo bóng đá Anh dễ mắc phải
Em Hồng Long Biên Ford hân hạnh hỗ trợ quý khách hàng tâm xem xe ,lái thử ecosport. Sdt em 0988799.221. Hân hạnh
Giá xe Ford Ecoport mới nhất tại đây: https://thanhxuanford.vn/mua-xe-ford-ecosport-2019-o-dau-ha-noi
https://thanhxuanford.vn/mua-xe-ford-ecosport-o-dau-ha-noi-uy-tin-nhat
Ơn đảng và nhà nước nên giá xe đắt nhất thế giới
Dòng Ambiente hoặc Trend thì sao bạn ơi?
hùng ơi, chiếc xe quá cũ kỹ, mọi thứ đều chán mà lại chọn để quay, hùng ko sợ bị "mất giá" à??? khi H xuất video này thì ở mỹ người ta đã ra chiếc đời mới lâu rồi
Tầm 650tr thì còn những lựa chọn nào khác ạ ..
con này hơi tệ vì ghế sau chật, và thiếu đh ghế sau
Bản 1.5 titanium mk có phải bật trống chơn trượt k ad hay là tự bật ạ
Xe thì ổn.nhưng phụ tùng ford quá đắt khi mà là xe lắp ráp trong nước.
0909 207 212 hỗ trợ 24/7
A đánh giá con huyndai kona đi bác
Cũng con đường này a đánh giá con kona đi a ơi
Bỏ bánh phu đi thay vào đó nới dài thên vào xhô đó
Anh Duy ngồi sau mặt căng đét…gắt quá =))
Ku ngồi sau nhìn như đang mót ịt vậy 🙂
Đường đèo hnay chạy ở đâu thế cụ Hùng nhỉ.
Xin hỏi đường đèo trên là ở đâu đấy ạ,autodaily
làm về huyndai kona hoặc ford focus đi ak :(((((
So vs kona thì sao cb nhỉ
Very good autodaily number one le hung number two kakaka 😁😂😃😁😂😃😅😃
Sao chạy everest lên 100 mà vòng tua chưa tới 3000
Củ khoai tây chạy trên đường, ha ha haaa. Con này mà dài thêm 10cm, to ra 5cm nữa thì ổn.
Xe nao chay duong xau k dc.chay den khi hu thi het chay
lái phầm phập như anh có mà gặp em Huệ cả lũ=))
Dòng này rất tiết kiệm gầm cao ko sợ gập nước rất ok
Rất thích anh review.
Kona nhìn đẹp thật đấy và thậm chí đẹp hơn ecosport nhưng nếu chọn m vẫn chọn ecosport.kona nhỏ hơn trông thấy so với ecosport.
Màn hình to
Đang xài bản 2017 thấy cũng ok eco lắm 👌👌👌. Nhưng mỗi tội hay bị giật giật lúc ở vòng tua thấp khoảng 1500r/1', cách khắc phục là nhấn ga từ từ . Độ ồn trên 80km/h đi là nghe tiếng gió với máy xe khó chịu lắm nhất là ghế sau. Đèn thì bình thường hơi tối. Chỉ mấy cái nhược điểm vậy thôi
Đánh giá focus đi chú!!
lam everest 2018 di
Mặt thanh niên ngồi sau có vẻ ko đc xanh chín cho lắm hahaa
bên Autodaily làm nội dung ngày càng hay và phong phú hơn bên xehay
Xe này có vẻ ồn ghê